9-5 OG sfiato in accelerazione
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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9-5 OG sfiato in accelerazione
Buon giorno a tutti, chiedo scusa se ancora non ho messo le foto del 9-5 aero sw del 2001 volevo portarla dal carrozziere e presentarvela come dico io ma non sono ancora riuscito a farlo. ...
Avrei una domanda...accelerando in quarta e quinta e solo in queste due marce si sente un fastidioso sfiato sul lato sinistro che scompare dopo un po tenendo costante il gas oppure riaccelerando un paio di volte... immagino sia una delle valvole che tengono a bada la pressione della turbina, ma perché solo in queste due marce e perché scompare riaccelerando i egual misura e con gli stessi giri?
Ho un amico che ha la stessa .macchina con lo stesso problema.....
Mi potete aiutare a capire come risolvere??
Grazie ancora ed un saluto a tutti.
Avrei una domanda...accelerando in quarta e quinta e solo in queste due marce si sente un fastidioso sfiato sul lato sinistro che scompare dopo un po tenendo costante il gas oppure riaccelerando un paio di volte... immagino sia una delle valvole che tengono a bada la pressione della turbina, ma perché solo in queste due marce e perché scompare riaccelerando i egual misura e con gli stessi giri?
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Re: 9-5 OG sfiato in accelerazione
Ciao sai che da qualche tempo ho questa stessa sensazione? Mi sta venendo il dubbio che nel delivery pipe ci sia qualcosa di 'dissaldato' a livello dell'attacco del sensore map. Xché lo trovo sporco di olio tutto attorno alla saldatura del supporto in plastica.
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
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Re: 9-5 OG sfiato in accelerazione
Scusa, nella'attacco della blowoff non del map.
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Re: 9-5 OG sfiato in accelerazione

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Re: 9-5 OG sfiato in accelerazione

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Re: 9-5 OG sfiato in accelerazione
Ok Glicheri grazie per la rapida risposta darò un'occhiata ... mi rimane però un duddio perché se in quarta riprendi schiacciano tutto da 90/100 orari sfiata per circa 3/5 sec con la turbina in pressione e poi lo sfiato scompare.... se ci fosse qualche dissaldatura più pesti e più dovrebbe soffiare..... cosa ne dici...? È per questo motivo che pensavo a qualche valvola di regolazione e controllo che non fa del tutto il proprio dovere...
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Re: 9-5 OG sfiato in accelerazione
Perdonami Viggen ma dal momento che sto cercando di capire cosa succede mi vien da chiederti su che basi deriva la tua sicurezza dal sentenziare .... overboost.... senza il minimo dubbio....
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Re: 9-5 OG sfiato in accelerazione
Nessuna certezza.....cmq la 9.5 aero ha la funzione "overboost" che aumenta la pressione turbo per alcuni secondi....magari hai un manicotto danneggiato o lo stesso delivery pipe che ad una certa pressione si apre facendo passare l aria compressa....tutto qua...sorry e in bocca al lupo per il tuo problema...
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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Re: 9-5 OG sfiato in accelerazione
Lascia stare i sorry che non servono anzi grazie per l'interesse , controllerò quello che mi hai suggerito che coincide con Glicheri e poi vi farò sapere.
Grazie ancora ..
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