Angolo riservato alle discussioni sui modelli di penultima generazione.
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Beavis
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#1
Messaggio da leggere
da Beavis » lunedì 26 settembre 2016, 9:07
E' da un po' che non scrivo nel forum ma volevo condividere il piccolo traguardo che ha raggiunto la mia 9-5 con l'infausto motore B205.
Faccio le corna per il futuro.
Il mio obiettivo è di fare almeno altri 50-70K Km prima di revisionare la catena ed il motore.
La turbina è ancora originale!
Ringrazio tutti gli utenti del forum per i preziosi cosigli che mi hanno permesso di raggiungere questo risultato.
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Allegati
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- Piccolo traguardo per il mio sabbone
- 20160925_154712.jpg (735.39 KiB) Visto 7567 volte
Saab 9-5 SE 2.0 141Kw;1999, B205E, GPL Bigas SGISN RI21 Double
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viggen
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#2
Messaggio da leggere
da viggen » lunedì 26 settembre 2016, 9:28
Anche io
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- 20160913_071455.jpg (658.05 KiB) Visto 7563 volte
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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Beavis
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#3
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da Beavis » lunedì 26 settembre 2016, 11:08
bene bene... vuol dire che alla fine non è niente di strano. OTTIMO!!
Altri 300K Km!!
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Mouze69
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#4
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da Mouze69 » martedì 27 settembre 2016, 8:28
Complimenti.
Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)
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pilot
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#5
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da pilot » giovedì 29 settembre 2016, 15:39
bene
io sono arrivato a 404000 ... sempre un B205E.. non ho revisionato la distribuzione a catena ...
sostituite due turbina ... due volte la pompa benzina ... tre pulizia coppa olio ...
e altre cosucce ...
speriamo bene
Saab 9-5 SE/Vector 2.0 t, B205E 1999 - tuning kit 400127296 del 05-12-01 - Gpl Landi omegas.
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Beavis
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#6
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da Beavis » venerdì 30 settembre 2016, 8:56
400K! Grande! E senza revisionare la catena! Sarebbe l'ideale anche per me, mi darebbe altri 5 anni di autonomia.
Io ho pulito la coppa dell'olio 150K Km fa... ma da allora ho sempre fatto cambi olio ogni 7000/9000Km e poi con il GPL (che vedo hai anche tu) ho sempre cambiato l'olio che era ancora un po' trasparente.
Alla seconda e terza pulizia della coppa hai trovato problemi?
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Giuseppe Licheri
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#7
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da Giuseppe Licheri » domenica 9 ottobre 2016, 21:59
Io sono ancora lontano!!! 239.000 ma motore rifatto dal precedente proprietario a 149.000!!! Ho percorso 80.000km a GPL di cui 50.000 monofuel
Inviato dal mio K6000 Pro utilizzando Tapatalk
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)
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Gurple82
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- Iscritto il: mercoledì 23 novembre 2016, 13:46
#8
Messaggio da leggere
da Gurple82 » mercoledì 23 novembre 2016, 13:53
Congratulazioni avete finito il rodaggio!
un mio amico ha fatto 1200000km con una 9000 .. la strada da fare è ancora molto lunga!! Consigli per parti di ricambio interni a prezzi onesti?
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vinsempre
- Presidente - Tesoriere
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- Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13
#9
Messaggio da leggere
da vinsempre » mercoledì 23 novembre 2016, 14:07
Un milione e duecentomila?
WOW
P.S. Gurple82 presentati nell'apposita sezione e dicci qualcosa in più di te
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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